Hier könnt Ihr Euch mehr Bilder der Styrr anschauen

Und hier könnt Ihr Euch einen kurzen Film von der Styrr anschauen

Gebaut wurde das Schiff 1953 in Glasgow aus Eichenholz und Mahagoni für einen Lord. Dieser blaublütige Herr segelte dann auch um die Welt mit seinem Schiff. Das blaue Blut ist für uns irrelevant, wohingegen die Tatsache, dass das Schiff von Beginn an als Segelschiff konzipiert wurde, was bei Schiffen dieser Art nicht immer selbstverständlich ist und dass dieses seine Seetauglichkeit bewiesen hat, ist schon viel wesentlicher.

Das Schiff wechselte dann den Besitzer, kam ins Mittelmeer, und wurde 1980 in Italien komplett restauriert und, was für uns und den Zustand des Schiffes auch wichtig ist, sie wurde in der Folge immer als segelndes Domizil genutzt und entsprechend aufwendig und liebevoll gepflegt.

	Drei geräumige, charmante und komfortable Gästekabinen mit Dusche/WC und ein Achterkabine für uns, die wir nun doch meist zu Dritt auf der Reise sein werden. Unter diesem Link könnte Ihr Euch die 'Kabinenbeschreibung mit Bilder' noch besser und detailierter anschauen.
	Ein grosser Decksalon mit Holz - Cheminée.
	Viel Platz an Deck mit grossem Tisch und Deckstühlen.
	Eine grosser Liegfläche auf dem Deckshaus.
	Ein modernes Steuerhaus.
	Eine grosse Küche mit jeglichem Komfort und dazu der Charme wie ihn nur Holzschiffe haben.
	Wir sind überzeugt, Ihr werdet genau so begeistert sein, wie wir!

Technische Daten

Typ	Ketch		Gästekabinen Eignerkabine (Achterdeck)	3 (3 Duschen/WC) + grosser Deckssalon 1 (1Dusche/WC)
Länge	25m über alles 21m über Deck		Motor	2 Rolls Roys Motoren je 200 PS
Breite	6m		Navigation	Uebliche Navigationsinstrumente Windmesser, 2xGPS, Radar alle Instrumente an Datennetz, Elektronische Seekarten
Segelfläche	180qm		Kommunikation	VHF/SSB Telefon/Fax (Inmarsat) Email (Inmarsat und SSB) NAVTEX
Tiefgang	2.50m
Verdrängung	60 Tonnen		Weiteres	Autopilot 2 Dinghi's mit 25 / 15PS Aussenborder Wassermacher